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該分動箱也可選配液壓式換擋的全輪離合器(在空載時,脫離后輪驅動以最低化油耗,并減少輪胎磨損),以及液壓式駐車制動器。
市場上所有常見尺寸的液壓馬達都可匹配。
各類現有的齒輪組配對,都可以滿足市場上對車輛速度與牽引力的大量需求。
NAF公司已開發了一款名為雙同步分動箱(DualSync?)的模塊化、適配性強的無級變速驅動方案,其較輕的重量與緊湊的提及,使得重型設備也能在低成本條件下,獲得較高的駕駛舒適性。